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Avete voglia di sportive? Passate dai Quattro Anelli, ce ne sono per tutti i gusti. Si parte dalla normale A3 Sportback che, “trasfigurata”, diventa una cattivissima RS3 sotto il cui cofano scalpita un incredibile 5 cilindri turbo a benzina da 367 CV. C’è anche la nuova generazione di supercar Lambo-style, ovvero la R8, che al momento del lancio sarà disponibile solo con motore V10 5.2, una da 540 e una (la plus) da 610 CV. Spazio anche per la nuova Q7 in anteprima europea, alla Q3 restyling e – soprattutto – alla scenografica Prologue Avant Concept, che condensa molti dei contenuti stilistici futuri dei quattro anelli e prefigura la sempre più probabile A9 Sportback che arriverà nei prossimi anni.

500 ABARTH 695 BIPOSTO COMPETIZIONE

500 ABARTH 695 BIPOSTO COMPETIZIONE
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E’ la più veloce Abarth stradale di sempre, e non è una Punto o una sportiva con carrozzeria specifica: si tratta della Abarth 695 biposto, una derivata estrema dalla Abarth 695 Assetto Corse, protagonista delle gare nei circuiti europei. Con 190 CV e soli 997 kg di peso, per un rapporto peso potenza di 5,2 kg/CV, la novità Abarth del Salone di Ginevra (4-16 marzo 2014) diventa il punto di riferimento per tutte le 500 sportive finora mai prodotte.

MENO DI 1.000 KG, 230 KM/H
Proprio a Ginevra veniva presentata, nel 1964, la Fiat Abarth 695: bicilindrico da 699,5 cc, 30 CV, 130 km/h, e passaggio da 60 a 80 km/h in 5,2 secondi. Ora la nuova Abarth 695 biposto dispone del motore 1.4 T-Jet da 190 CV. Il peso ridotto a meno di una tonnellata e il favorevole rapporto peso potenza, al vertice della categoria, le consentono di accelerare da 0 a 100 [...]

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